La despoblación o la inversión en alta velocidad están entre las causas de que la cuota ferroviaria esté en el 4% frente al 30% de algunos países europeos
n «}},»video_agency»:false,»alt_image»:»¿Por qué España no mueve las mercancías por tren y lo hace casi todo en camión?»},»url»:»https://cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/prisa/GIDBTSPBXVC5HFZAJRIUB2KERU.jpg»,»alt»:»¿Por qué España no mueve las mercancías por tren y lo hace casi todo en camión?»,»ogWidth»:9,»ogHeight»:16});. ¿Por qué España no mueve las mercancías por tren y lo hace casi todo en camión?. TRENES DE MERCANCIAS. La despoblación o la inversión en alta velocidad están entre las causas de que la cuota ferroviaria esté en el 4% frente al 30% de algunos países europeos. Sobre la firma. Escribe sobre medio ambiente, movilidad —es un apasionado de la bicicleta—, consumo y urbanismo, entre otros temas. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense, ha publicado el libro ‘Madrid, preguntas y respuestas. 75 historias para descubrir la capital’.. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Trenes mercancías. Transporte. Carreteras. Mercancías peligrosas. Trenes. Medio ambiente. Sociedad. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí
Feed MRSS-S Noticias
